Dash Run मेट्रो की तीन पटरियाँ हैं, जो एक शहर से होकर गुज़रती हैं और लगातार तेज़ होती जाती हैं। उन पर ट्रेनें खड़ी हैं, सामने से भी ट्रेनें आती हैं, और एक गार्ड अपने कुत्ते के साथ पहले कदम से ही आपके पीछे है। आप बचते हैं, कूदते हैं, लुढ़कते हैं और सिक्के बटोरते हैं। सुनने में आसान लगता है, जब तक रफ़्तार आपको पकड़ न ले।
रंग नहीं, आकार पढ़िए
पटरी पर रखी हर चीज़ इसी से बता देती है कि क्या करना है कि वह कहाँ रोक रही है। नीचा मतलब कूदिए। नीचे जगह छोड़ती हुई छड़ मतलब लुढ़किए। ऊँचा और ठोस मतलब पटरी बदलिए। ढलान मतलब ऊपर चढ़िए।
- धारीदार बाधा। दो छोटी टाँगों पर लाल-सफ़ेद धारियाँ, घुटनों जितनी ऊँची। ऊपर से कूद जाइए। टकराए तो लड़खड़ाएँगे।
- गेट। दो ऊँचे खंभों पर टिकी धारीदार छड़, नीचे से जगह खुली। नीचे से लुढ़ककर निकलिए। सीधे खड़े रहे तो वहीं रुक जाएँगे।
- बैरिकेड। लाल क्रॉस वाला ऊँचा धारीदार तख़्ता। सामान्य जूतों में कूदकर पार नहीं होता। पटरी बदल लीजिए।
- मेट्रो ट्रेन। लाल पट्टियों वाली स्लेटी ट्रेन, दो से चार डिब्बों की। सामने का हिस्सा दौड़ खत्म कर देता है, पर छत पर दौड़ा जा सकता है।
- मालगाड़ी का डिब्बा। लाल, नीला या हरा कंटेनर, ट्रेन से नीचा और सँकरा। इस पर भी दौड़ा जा सकता है, बशर्ते ऊपर पहुँच जाएँ।
- पीला रैंप। तीरों वाली ढलान, जो ट्रेन के अगले हिस्से तक ले जाती है। सीधे दौड़ते हुए चढ़कर छत पर पहुँच जाइए।
बाधाएँ और ट्रेनें ही सबसे ज़्यादा मिलेंगी। बाधा सिर्फ़ लड़खड़ाती है। ट्रेन दौड़ खत्म कर देती है। इसलिए जब तय न कर पाएँ, तो सुरक्षित गलती वही है जो बाधा पर होती है।
गेट के नीचे देर से लुढ़किए
गेट नीचे रहकर पार होता है, और कूदने से आप ऊँचे हो जाते हैं, नीचे नहीं। ऐसी कोई छलाँग नहीं जो निकाल दे।
लुढ़कना करीब छह दसवें सेकंड चलता है, इसलिए देर से शुरू कीजिए। पूरी रफ़्तार पर भी यह पंद्रह मीटर लुढ़कना है, एक गेट के लिए काफ़ी से ज़्यादा। हवा में नीचे दबाइए तो आप छलाँग से सीधे लुढ़कने में आ जाते हैं।
छत पर चढ़िए
जिस ट्रेन के आगे पीला रैंप हो, वह न्योता है। रैंप पर दौड़कर चढ़िए और आप छत पर हैं, पटरी की हर चीज़ से तीन मीटर ऊपर, और आमतौर पर आगे सिक्कों की कतार भी। अगल-बगल खड़ी ट्रेनें मिलकर चौड़ा रास्ता बना देती हैं, और आप उनकी छतों के बीच आराम से बदल सकते हैं।
छोर से आगे निकले तो वापस पटरी पर गिर जाएँगे। कुछ छतें छोटी खाई के बाद दूसरी ट्रेन के साथ खत्म होती हैं: कूदकर पार कीजिए और दौड़ते रहिए। Super Sneakers के साथ रैंप की ज़रूरत ही नहीं, पटरी से सीधे छत पर कूदा जा सकता है।
दो बार लड़खड़ाए और पकड़े गए
बाधा से टकराना, या पटरी बदलते हुए ट्रेन के किनारे से छू जाना, दौड़ खत्म नहीं करता। आप लड़खड़ाते हैं, और गार्ड व कुत्ता एकदम पीछे आ जाते हैं। करीब आठ सेकंड के भीतर दोबारा लड़खड़ाए, तो वे पकड़ लेते हैं।
इसलिए लड़खड़ाने के बाद कुछ सेकंड सुरक्षित खेलिए: खाली पटरी पर रहिए, जोखिम वाले सिक्के छोड़ दीजिए, और गार्ड को पीछे छूटकर ओझल होने दीजिए। डिब्बे के आख़िरी सिरे से निकलना लड़खड़ाना नहीं माना जाता, इसलिए ट्रेन खत्म होते ही पटरी बदलना जितना जोखिम भरा दिखता है, उतना है नहीं।
सिक्के और पावर-अप
हर मीटर एक अंक है, और हर सिक्का दौड़ के अंत में दस अंक और। सिक्के आपके बटुए में भी जाते हैं, और बटुआ दूसरा मौका खरीदता है: KEEP IT GOING की कीमत 60 सिक्के, फिर 120, और एक दौड़ में ज़्यादा से ज़्यादा दो बार।
पावर-अप पहले 170 मीटर के बाद दिखने लगते हैं। चुंबक तीनों पटरियों से सिक्के खींच लेता है। Super Sneakers इतनी ऊँची छलाँग देते हैं कि बैरिकेड पार हो जाए या छत पर उतरा जा सके। 2x दूरी के अंक दोगुने कर देता है। जेटपैक सात सेकंड के लिए सब से ऊपर उठा देता है, आसमान में सिक्कों की लकीर के साथ। होवरबोर्ड तीस सेकंड चलता है और आपकी जगह एक टक्कर, या दूसरी बार का लड़खड़ाना, खुद झेल लेता है।
रफ़्तार की चढ़ाई
दौड़ 13.5 मीटर प्रति सेकंड से शुरू होती है और तेज़ होती ही जाती है। एक किलोमीटर पर आप 19 के आसपास होते हैं, तीन किलोमीटर पर 23 के आसपास, और उसके बाद यह 25 की ओर रेंगती है। कहीं ऐसा पड़ाव नहीं जहाँ जम जाएँ।
नज़ारा हर 420 मीटर पर बदलता है: शहर की सड़कें, रेल यार्ड, सुरंग और स्टेशन हॉल, फिर वही क्रम। यह मुश्किल का नहीं, दिखने का फ़र्क है, पर सुरंग सचमुच अँधेरी है, और सामने से आती ट्रेन वहाँ पहले दो हेडलाइटों की तरह दिखती है, इसलिए हॉर्न पर कान रखिए।
ज़्यादातर दौड़ें वहीं खत्म होती हैं जहाँ आप अब भी पुरानी रफ़्तार के हिसाब से प्रतिक्रिया दे रहे होते हैं। जैसे ही यह पता चल जाता है, आप पहले हरकत करने लगते हैं, और वह दीवार गायब हो जाती है जिससे बार-बार टकरा रहे थे।
